您的位置:太阳集团游戏官方网址 > 化工塑胶 > 炭黑高质量发展遇四大拦路虎,将攻坚供给侧改

炭黑高质量发展遇四大拦路虎,将攻坚供给侧改

2019-09-17 19:03

“当前炭黑行业正遭遇产能结构性过剩、原料油供应紧缺、市场无序竞争、出口形势严峻等四大问题。”谈及行业高质量发展面临的现实问题,中国橡胶工业协会炭黑分会理事长魏明表示。这是记者从3月14日召开的2019年中国炭黑年会暨会员大会上了解到的。

标签:炭黑行业 橡胶工业

魏明说,环境保护一直是悬在炭黑行业头上的一把利剑。新环保法出台后,地方环保部门迫于压力已陆续实施在炭黑生产线安装在线监测、频繁突击检查等措施,行业环保压力陡增。同时,炭黑行业还面临脱硫、脱硝等问题。可以预见,将来在环保上不能达标的企业,将被政策和市场无情地淘汰出局。

产能结构性过剩。魏明介绍说,2002年以来,全国炭黑产能维持每年近40万吨的增速。至2018年,全国炭黑总产能达到752万吨,产量仅为570万吨,行业产能过剩严重。未来两年仍会有较大的新增产能出现,行业产能过剩的问题将更加突出。

魏明还提倡炭黑企业走出去释放部分产能。目前轮胎行业中已有多家企业在海外设立工厂,还有多家企业在国外建立橡胶园和橡胶加工场。对炭黑企业而言,走出去应选择有轮胎厂布局的地方,洽谈合作,就近生产;要优先考虑好炭黑原料油的问题,比如在东南亚地区生产炭黑,大多是从美国进口FCC油,路途遥远,运输费用很高,而且价格比国内的煤焦油要贵。

供给侧改革的另一大要点是扩大先进和高端产能。魏明指出,为此要提高炭黑企业的新产品研发能力。当前,我国炭黑产品特别是常规橡胶用炭黑的质量和国外知名品牌产品相比,尚有差距,表现在橡胶用炭黑方面是缺乏高性能、低滚动阻力的胎面胶炭黑新品种,缺乏具有特定专用性能或高纯净度的胎体或者橡胶工业制品的炭黑品种,缺乏高档次的色素炭黑和导电炭黑品种。为此,“十三五”期间,炭黑行业要以研发炭黑新产品为主要目标,开发功能化、专用化、高附加值的新产品,优化产品结构,转变经济增长方式,提高企业核心竞争力。在具体方向上,要重点研发为低滚动阻力绿色轮胎配套的专用炭黑,汽车用橡胶制品专用炭黑和力车胎、输送带、橡胶杂品等橡胶制品用高端炭黑。

出口形势依然严峻。魏明指出,由于我国炭黑企业布局只在国内,出口形势的好坏主要取决于全球石油类炭黑用油与国内炭黑用油煤焦油系列资源的价格差。近年来全球石油价格处于低位运行,而国内煤焦油一直是紧俏产品,价格高位波动,我国炭黑企业出口价格优势丧失。加之出口市场面临的反倾销和绿色技术壁垒等难题,原本有出口计划的一部分炭黑产量转战国内市场,使国内竞争日趋白热化。

魏明说,环境保护一直是悬在炭黑行业头上的一把利剑。新环保法出台后,地方环保部门迫于压力已陆续实施在炭黑生产线安装在线监测、频繁突击检查等措施,行业环保压力陡增。同时,炭黑行业还面临脱硫、脱硝等问题。可以预见,将来在环保上不能达标的企业,将被政策和市场无情地淘汰出局。

近年来,我国炭黑行业快速发展的同时,暴露出一些深层次问题:创新能力不强、产品同质化严重、企业利润率低下、产能利用率均在75%左右,产能过剩导致市场无序竞争加剧。对此,新任中国橡胶工业协会炭黑分会理事长魏明在日前举行的2018年中国炭黑行业年会上表示,要在本届任期内通过一些切实可行的措施办法,抓好行业供给侧结构性改革,促进行业健康发展。

市场无序竞争。魏明介绍说,随着供需矛盾不断加剧,行业企业运营压力日益增大,市场同质化竞争愈演愈烈,企业经营状况愈发艰难。由于缺乏有效的市场调控机制,为了争夺有限的市场资源,炭黑企业盲目抢购原料、产品不断降价,严重扰乱市场,加速行情下跌。

近年来,我国炭黑行业快速发展的同时,暴露出一些深层次问题:创新能力不强、产品同质化严重、企业利润率低下、产能利用率均在75%左右,产能过剩导致市场无序竞争加剧。对此,新任中国橡胶工业协会炭黑分会理事长魏明在日前举行的2018年中国炭黑行业年会上表示,要在本届任期内通过一些切实可行的措施办法,抓好行业供给侧结构性改革,促进行业健康发展。

魏明还提倡炭黑企业走出去释放部分产能。目前轮胎行业中已有多家企业在海外设立工厂,还有多家企业在国外建立橡胶园和橡胶加工场。对炭黑企业而言,走出去应选择有轮胎厂布局的地方,洽谈合作,就近生产;要优先考虑好炭黑原料油的问题,比如在东南亚地区生产炭黑,大多是从美国进口FCC油,路途遥远,运输费用很高,而且价格比国内的煤焦油要贵。

持续面临原料油紧缺等多重压力,行业利润较低。魏明强调,随着国家宏观政策的转变以及下游轮胎市场疲软,炭黑行业形势持续下行,近5年行业平均开工率仅维持在70%左右。从2009年到2018年,中国炭黑工业虽取得了长足发展,但行业利润率处于较低水平,2017年以前全行业一直处于微利,甚至在2015年出现亏损。去年行业利润率也只有7%,预计2019年形势更不容乐观。

供给侧改革的另一大要点是扩大先进和高端产能。魏明指出,为此要提高炭黑企业的新产品研发能力。当前,我国炭黑产品特别是常规橡胶用炭黑的质量和国外知名品牌产品相比,尚有差距,表现在橡胶用炭黑方面是缺乏高性能、低滚动阻力的胎面胶炭黑新品种,缺乏具有特定专用性能或高纯净度的胎体或者橡胶工业制品的炭黑品种,缺乏高档次的色素炭黑和导电炭黑品种。为此,“十三五”期间,炭黑行业要以研发炭黑新产品为主要目标,开发功能化、专用化、高附加值的新产品,优化产品结构,转变经济增长方式,提高企业核心竞争力。在具体方向上,要重点研发为低滚动阻力绿色轮胎配套的专用炭黑,汽车用橡胶制品专用炭黑和力车胎、输送带、橡胶杂品等橡胶制品用高端炭黑。

本文由太阳集团游戏官方网址发布于化工塑胶,转载请注明出处:炭黑高质量发展遇四大拦路虎,将攻坚供给侧改

关键词: